Meguru – японский электрорикша

  В традиционном понимании основная техника для рикши – это либо тележка, которую он везет с пассажиром путем пробежки на собственных ногах (более устаревший вариант), либо велоколяска, где рикша уже не бежит, а крутит педали.

 Meguru – японский электрорикша

В Японии, где в общем и были в свое время больше всего распространены рикши, решили придумать кое-что посовременнее. Компания Yodogawa Group вместе с тремя другими японскими компаниями вышла на рынок с современной версией этого старинного способа передвижения – получился электрорикша, которого создатели нарекли Meguru.

Как это выглядит, можно посмотреть на приведенной фотографии. Что касается технических данных устройства, то вот некоторые из них. У этого аппарата – литий-ионные батареи. Максимальная скорость – порядка 40 километров в час. В отличие от классической версии, здесь водитель сидит в одном пространстве с пассажирами.

При создании электрорикши использовались в основном экологичные материалы. Продают эту штуку в Японии за 1 миллион иен (порядка 12 тысяч долларов).

«Это очень экологически дружелюбный транспорт. Вместо кондиционера тут используются завихрения потоков воздуха, и мы также планируем добавить такую опцию как „перезвон ветра“. Здесь нет обогревателя, но к аппарату прилагаются фирменные одеяла – чтобы не было холодно зимой», — рассказал глава компании Yodogawa Group Нобуюки Огура (Nobuyuki Ogura).

По мнению экспертов, спрос на аппарат будет минимальным, и особого коммерческого успеха от проекта ожидать не стоит.

Источник: МотоНовости.RU

См. также:

  1. Япония дает "зеленый свет" электробайкам
  2. Япония дает "зеленый свет" электробайкам
  3. Toyota Prius потерял лидерство по продажам в Японии
  4. У пикапа RAM появится новая версия
  5. Nissan проверяет качество российского Murano
  6. Mitsubishi ASX для России будут выпускать в США
  7. Праворульные автомобили стали жертвой статистики

Понравилась статья? Вы можете оставить отзыв или подписаться на RSS, чтобы автоматически получать информацию о новых статьях.

Комментариев пока нет.

Ваш отзыв

Деление на параграфы происходит автоматически, адрес электронной почты никогда не будет опубликован, допустимый HTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

*

*